除此之外，涨幅调研发现广东中欧班列整体布局方面也有待优化。

如广东中欧班列开行总量与外贸第一大省的贸易量还不完全匹配；部分站点配套设施不尽完善，捷9价格接近广州国际港作为省内唯一集装箱中心站，捷9价格接近周边公铁联运枢纽交通集疏运能力有待提升等。

带着这些问题，涨幅李全代表提出针对性的建议，并协调推动相关单位解决、完善。

比如积极推动开行多种定制化“精品班列”，捷9价格接近目前常态化开行的定制班列有通讯设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调机等白色家电专列等。

他还推动海关、涨幅铁路部门、涨幅场站运营方等联合研究制定新能源汽车铁路出口方案，支持新能源汽车、出口二手汽车等商品通过中欧班列打开出口新通道。

又如针对企业提出的“中欧班列进口境内段运费扣减”问题，捷9价格接近他迅速组织专班走访铁路部门、捷9价格接近中欧班列运营企业、货代企业，了解中欧班列铁路集装箱运输价格构成，指导运营平台以公告形式公布境内段运费。