小结：产车今年1-10月，产车捷途汽车累计销量232082辆，同比增长%，赢得了全网3900万粉丝的青睐；“旅行+”出行生态方面，已经打造了780家捷途驿站和117家生态联盟单位；到2023年底，捷途汽车全年销量预计超30万辆。

今天，正式站在新能源转型的关键期，正式捷途汽车洞察旅行新趋势，发布捷途山海新能源序列，彰显出全面新能源化的决心，而产品力十分抗打的山海L9势必为这个序列开个好头。

中国工程院院士、下线清华大学教授、下线国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强提到，中国新能源汽车在全球的竞争中已经赢得上半场的先机，智能网联汽车是未来汽车产业决胜下半场竞争的关键。

[中华网]中国工程院院士、批量清华大学教授、批量国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强提到，中国新能源汽车在全球的竞争中已经赢得上半场的先机，智能网联汽车是未来汽车产业决胜下半场竞争的关键。

而作为最早发展新能源汽车的城市，产车北京正在抢占智能网联汽车高地，产车打造“智能网联汽车超级市场”！作为这一生态链的智能网联汽车企业，我们又该如何发挥优势，占领行业先机，抢占市场份额？据权威报告显示，在一系列政策创新、技术创新的推动下，北京已经连续两年在全国城市智能网联汽车竞争力排名中位列第一。

北京目前已经成为全国无人驾驶创新的策源地，正式无人驾驶出租车、无人配送车、无人零售车、无人接驳车等最前沿的应用持续落地。