部召布”拉林铁路的安全畅通离不开桥隧工的默默付出。

铁路养护检修工作只能在列车行程间隙中开展，开例每天晚上到第二天凌晨，开例桥隧工检查大桥的梁缝、支座、步行板，隧道里的排水盖板、接缝等，每次检修需要徒步超过5公里，平均3个月就会走坏一双劳保鞋。

行新“但大家没有叫过一声苦。

近经贸”东生瑞说。

热点阅读下一篇：

风雪高原行丨重访楚鲁松杰-新华网正文来源：关注2024-01-3115:55:04走在楚鲁松杰的土地上，关注总是难掩内心的感动：是近乡情怯的熟悉感，更是梦里无数次摇曳着的陌生感。