江汽集团是中国自主品牌汽车出海的又一先行者，通过以聚焦用户思维，通过重构海外品牌传播体系，塑造用户喜闻乐见、积极向上的品牌文化符号为导向，江汽集团走出了一条“以用户为中心”的创新发展之路，助力汽车出口规模迈上新台阶。

出海模式升级在过去一年，工信中国车企一方面深耕东南亚、工信中东、俄罗斯、南美、亚非等国家和地区的汽车市场，另一方面加快以欧洲、北美为代表的海外新能源市场布局。

与此同时，证或正式跨国并购、建设海外生产基地、设立全球研发中心、铺开销售网点、开展海外品牌宣传等消息频传，本地化生产趋势愈发明显。

中国电动汽车百人会副理事长董扬认为，发布中国车企从过去的整车出口，发布到如今在当地建厂，并实现零部件、服务本土化落地，这是中国汽车在“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的体现。

事实上，小米中国新能源汽车的竞争力愈发显现也吸引了海外资本的关注。

2023年7月，通过大众增资小鹏，通过奥迪牵手上汽，自主品牌的逐渐强大使其在与外资品牌的合作中拥有了更多话语权；2023年10月，Stellantis集团与零跑汽车成立合资公司，中国车企可发挥成本效益和电动化自研技术优势，同时借助大型跨国汽车集团成熟的渠道、资源、服务体系，打造出口、销售及生产一体化的纵深布局。