新华社发（孟加拉国单点系泊及双线管道系统工程项目部供图）一直以来，后基孟加拉国石油及石油产品几乎全部依赖进口，从国外通过油轮运抵吉大港。

然而，民平受限于港口水深，10万吨级的油轮只能停泊在港外，通过海上小油轮接力运输到港口。

这种卸船方式效率低、均收成本高，且存在污染环境的风险。

2019年初，益率由中国政府提供优惠贷款、中国进出口银行提供融资、中国石油管道局工程有限公司承建的单点系泊及双线管道系统工程项目开工建设。

作为孟加拉国首个海陆一体化超大型石油储运工程，人爱该项目任务多元，人爱包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施，以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。

然而，存钱项目推进并不容易。