然而，国也刺骨的寒冷與肆虐的大風，也只是惡劣環境的一部分。

北方冬季的早晨，年前戶外金屬物上會凝結出一層霜花，而處于冰雪覆蓋江面之上的鋼結構橋身，霜花凝聚得更為厚重。

他們單單是在橋上簡單的行走都充滿了挑戰，国也精神與身體時刻緊繃，国也即使穿著專用防滑棉鞋，也要極為小心的行走，一旦摔倒不僅自己容易受傷，還會波及到周圍的工友。

松花江橋桁梁頂端距江面32米，年前有10層樓高，年前而列車通過的橋面距江面也有18米，在如此高的平臺上，別説作業了，就是站在橋上，手扶欄桿向下望去，都會忍不住心跳加速、心悸異常。

如果沒有過人的膽識、国也堅強的意志、專業的訓練，即使是完成簡單的作業，也幾乎是不可能的。

經過專業培訓與實戰錘鍊的守橋人工長任寶恒，年前帶頭來到了橋頂桁梁上作業。